У 1686 році абат де ла Рок зібрав пристрій, що складається з великої ємності з водою і зовнішньої труби, яка з'єднувала отвір у дні ємності з точкою, що знаходилася вище рівня води. Абат вважав, що тиск води в ємності буде нагнітати її трубою, підтримуючи безперервний круговорот, а вода, витікаючи з труби – обертатиме колесо. Здавалося б винайдено вічний двигун.

Дизельний двигун отримав свою назву від імені німецького інженера Рудольфа Дизеля, який мало не загинув у 1890-х роках під час вибуху дослідної моделі свого дітища.

Майже півстоліття літаки обходились пропелером, поки на початку 1940-х років не відбувся перший успішний політ на реактивній тязі. Конструкція і льотні властивості реактивного літака зробили переворот в авіації.

Космос – справа непроста, і не важливо, чи виводиться на орбіту великий супутник, чи малий. Для подолання сили земного тяжіння літальний апарат повинен мати необхідний запас палива, яке згорає в процесі запуску. Зараз використовуються два види космічних кораблів: багатоступінчасті ракети і шатли, оснащені паливним баком і твердопаливними прискорювачами. Багаторазові космічні апарати здатні забезпечити регулярні і дешеві польоти в космос.

Світлодіодні лампи – це напівпровідникові прилади, які перетворюють електричний струм у світлове випромінювання. Світло в даних приладах випромінюється при рекомбінації електронів і дірок в ділянці p-n-переходу. Тому для отримання світлодіодних ламп необхідні p-n-переходи, тобто контакт двох напівпровідників з різними типами провідності. Для цього шари напівпровідникового кристала в ділянках контакту легують різними домішками: з одного боку акцепторними, з іншого – донорськими.